車高調キット

車高調キット-Recommended Goods-

今Amazonで売れている人気の「車高調キット」とその関連商品はこの10個です。

GZYF バイク用 車高調整キット ローダウンリンク ローダウンプレート 対応車種:スズキ GSX1300R Hayabusa隼 99-14年

■詳細説明
足つき性向上!サイドスタンド交換不要。
リンクプレートを交換することで、足つき性が向上します。
※リアサスペンションがローダウンし柔らかく感じるため、プリロードと減衰調整をおすすめします。
※サイドスタンド使用時の車体傾斜角が減るため、駐車時の地面の角度にご注意ください。
【注意事項】
◆輸入商品の為、すれ?傷等がある場合が御座います。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付?加工後?脱着工賃?取付時の不備?過失傷害?水漏れ等は保証致しかねます。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。
◆海外製ですので必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆説明書は付属いたしません。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、
必ずご購入前に現車にて形状?スペース?サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
予めご了承下さい。
※取り付け説明書など御座いません。取り付けサポート等も出来ません。バイクの知識がある方でお願い致します。個人差はあるかと思いますが、価格と商品を見て頂ければご納得頂ける商品だと思います。

LS460 LS600 レクサス ロワリング 車高調 エアサス キット A353-GW-D

LS460/LS460l/LS600h/LS600hl エアサスローダウンロワリングキット メーカー:AVEST 品 名:ロワリングキット 純正比3cm-9cm 調整 ・ロック機能付き! 取付走行後に車高が変わらないようにロックナット調整可能です。 ・前後左右独立調整可能 前後、左右を独立で調整できますので、前だけもう少し低く、後ろだけ高くなど微調整が容易にできます。 ※安価品で左右単独などの微調整が不可などの製品も御座いますのでご注意ください。 【適合車種】 LS460/LS460l/LS600h/LS600hl(前期、中期) 【注意事項】 ◆取付は知識の有する整備士様等で必ずお願いします。説明書は付属しません。間違った取付、適正外での取付などをした場合 過度に車高が上がったり下がったり、センサーに異常がでるなど思わぬ故障を招く場合がございます。 弊社では一切の責任を負えません。予めご了承ください。 ◆注文後の一方的キャンセルは受付致しかねます。 商品コード:[A353-GW-D]

【タナベ(TANABE)】 ダイハツ タント 2WD L375S SUSTEC PRO CR 車高調キット CRL375SK

車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。
SUSTEC PRO CRは、その主原因である“ダンパーの、オイル流動の渋さ”を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ(リーフバルブに予圧をかけないシステム) を採用することで大幅に軽減しました。
バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。
さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。
どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、 文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。
車種 タント               型式 L375S 製品番号 CRL375SK

ホンダ CBX400F CBX400F2 CBX550F 車高調整 車高調キット ケツ上げ

商品説明
CBX400F CBX400F2 CBX550F 車高調整キット
ノーマルの状態から約5cmまで車高を高く調整ができます。
取り付けは純正のロッカーアームと交換

仕様スペック
ノーマルの状態から約5cmアップ
調整幅約2~3cm
※ケツ上げ用になります(ローダウン用では、御座いません)

適合車種
CBX400F1~CBX400F2用
1980~84年式
CBX400F逆車にも対応
本製品を組み立てる際は、プレス機などによる圧力を使って組み立て、車体に組み込んでください。

【タナベ(TANABE)】 スズキ スイフト ZC32S SUSTEC PRO CR 車高調キット CRZC32SK

車メーカー SUZUKI スズキ
車種 スイフト
車両型式 ZC32S
エンジン M16A
年式 2011年12月~
備考 確認グレード/ベースグレード
メーカー品番 CRZC32SK
シリーズ CR
フロント リア
スプリング仕様 4K 4K
車高調整幅 -5~-44mm -1~-43mm
推奨車高 -19~-19mm -22~-22mm
最低地上高(測定部) 82mm (センターパイプ)
注意事項 ※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。 ※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。 ※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
サス サスペンション サステック プロ 車高調整

BLITZ(ブリッツ) 車高調 レンチ付 RX-8 SE3P ダンパー サスペンション フロント リア 4本セット 全長調整式 減衰力32段調整 DAMPER ZZ-R 92763

※商品画像はイメージです。

ブリッツ/BLITZ ダンパー ZZ-R No.92763 マツダ/MAZDA RX-8 SE3P 13B-MSP 2003年04月~2008年03月

・全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。
・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。
・アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。

アッパーマウント(フロント):強化ゴムマウント
アッパーマウント(リア):強化ゴムマウント
バネレートF:8
自由長F:200
タイプF:ST
バネレートR:6
自由長R:160
タイプR:ST
車高調整範囲(フロント):-55~+25
車高調整範囲(リア):-30~+10
減衰延長ダイヤル:200mm

※商品の詳細・仕様・取り付け方法は、メーカーサイトをご参照ください。

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